De laatste maand gaat in

Weer een stapje verder, auto stond op de brug boven een andere Mustang dus kon geen fotoos van het interieur maken maar ook daar is nu een start mee gemaakt. Nog 3 weken te gaan en dan is de taxatiedag bij AHP en dan moet hij er bij staan. Hoop dat het gaat lukken, moet nog wel een hoop aan opgebouwd worden.

De nieuwste foto's

Nieuwe dubbele hoofdremcilinder, achterlichten, brandstofleiding en remleiding geplaatst. De gril wordt nog vervangen door een GT grill met mistlampen. Op de achtergrond mijn 1e mustang die is verkocht en naar Duitsland gaat verhuizen.

eind januari 2011

Inmiddels is de Mustang bijna zover dat hij terug op zijn wielen kan. Dat gaat deze week nog gebeuren. Als hij van de brug af is kan er aan het interieur van de auto begonnen worden.

Januari 2011

Inmiddels is de gehele auto schoongemaakt (bodem onder en binnenzijde) van tectiel. Er is 1 klein plaatje in de bodem vervangen en vervolgens is de hele bodem behandeld. De achteras, nieuwe bladveren en schokbrekers zitten er ook onder

Najaar 2010

Eindelijk is de auto helemaal strak en gespoten. Hij gaat terug naar de restaurateur. De bodem wordt tectiel vrij gemaakt en de binnenzijde van de bodem wordt geschuurd. 1 kleine plek bij de bijrijdersstoel moet eruit en daar moet een stukje ingelast worden. Daarna de bodem bewerken, de motorruimte schoonmaken, strak maken en spuiten. Inmiddels zit de achteras er weer onder en het motorblok staat klaar om geplaatst te worden.

Zomer 2010

Ik had gehoopt eind van de zomer 2010 nog te kunnen cruisen met mijn volledig gerestaureerde Mustang maar heb me behoorlijk vergist in de tijd die daar in gaat zitten. Allereerst is de wagen zover mogelijk gedemonteerd waarna hij naar de espuiter is gegaan om hem helemaal kaal te schuren, vlak te maken en opnieuw te spuiten

April 2010

Op zoek naar een "nieuwe" oldtimer. Het land weer door geweest om iets moois uit te zoeken en uiteindelijk vlak naast de deur een '65 Mustang Coupe gevonden. Niet de mooiste en zeker niet de beste maar wel een keiharde body en nog volledig origineel. Er is nog nooit aan gelast en zo op het eerst gezicht was het ook niet de verwachting dat er nu veel aan gelast zou moeten worden. Wel was de motor van mindere kwaliteit en de lak was al helemaal niet om oevr naar huis te schrijven.